出游在外，除了享受美麗的風(fēng)光，還要適應(yīng)大自然造就的不同地形。面對(duì)這些不熟悉的路況，沒(méi)有充分的準(zhǔn)備，顯然是不行的。出發(fā)前，不妨了解下在特殊路段行駛應(yīng)該注意的事項(xiàng)，以確保您的旅途一路暢通。

卵石灘

行駛在很厚的鵝卵石河灘上，如果驅(qū)動(dòng)力配合不當(dāng)，也會(huì)使車輪深陷在原地空轉(zhuǎn)。所以，在這種道路上行駛時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面情況選擇一擋或二擋，確定方向盡量直線勻速行駛，中途不要變擋和停車。

溝渠

通常，車輛跨越淺溝應(yīng)低速慢行，并斜向交叉進(jìn)入，當(dāng)一個(gè)車輪跨離溝渠時(shí)，同軸的另一個(gè)車輪再入溝，堅(jiān)持慢入快出原則。當(dāng)然，入溝之前也要大概判斷能否通過(guò)，切勿魯莽行事。

搓板路

連續(xù)的起伏路面稱之為搓板路。“搓板路”是比較毀車的路況，從“搓板路”上通過(guò)后，要對(duì)車輛各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，包括車身和燈光的緊固螺絲。對(duì)人來(lái)說(shuō)，快速通過(guò)“搓板路”似乎舒服很多，但對(duì)車輛來(lái)說(shuō)，慢行是好的方法。

沙地

在松軟的沙地上，車子一旦停下來(lái)，將很難再次起步。進(jìn)入沙地前，要提前加速，直到全部通過(guò)后才可以收油。在通過(guò)沙地時(shí)，稍微加大油門，試著提高車速，但切忌突然加大油門，此動(dòng)作可能導(dǎo)致某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，車輛失去前進(jìn)動(dòng)力，進(jìn)而陷入沙內(nèi)。

涉水

涉水時(shí)，應(yīng)掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)駛?cè)胨小Ｔ谛旭傊校３职l(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，避免中途停車、換擋或急打方向盤(pán)。上岸后，低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動(dòng)踏板，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動(dòng)效能恢復(fù)后，再進(jìn)入正常行駛。

泥路

在泥路上行駛需注意控制車速，不要頻繁停車或換擋。如果途中發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)立即降低車速，打方向盤(pán)修正汽車行駛方向，待車輛中止側(cè)滑后再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車輛退出滑動(dòng)地段后，另選新路線行駛。

坡道

遇到坡道時(shí)應(yīng)及時(shí)正確判斷坡道情況，根據(jù)車輛爬坡能力，提前換中速擋或低速擋，但要保持車輛有足夠動(dòng)力。

石路

在石子較多的路面上起步時(shí)，輪胎會(huì)輕微打滑，這時(shí)可適度加大油門，以獲得較大的抓地力順利前進(jìn)。事后應(yīng)及時(shí)剔除輪胎縫隙中的石子。

山路

行駛在山區(qū)路段必須時(shí)刻提醒自己集中注意力，盡可能地保持良好的視線。過(guò)彎時(shí)一般選擇外-內(nèi)-外的過(guò)彎路線。過(guò)上坡彎路時(shí)，一般掛入低擋，稍松油門。過(guò)下坡彎路時(shí)，要做到充分減速。

隧道

汽車從洞外路段駛?cè)霑r(shí)，人眼對(duì)黑暗適應(yīng)時(shí)間需要七八秒，此時(shí)駕駛員的視力下降，因而必須減速，不管隧道中的照明有多亮。如果隧道路線并不是你所熟悉的，那么切記放慢速度，仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志，跟著前車的尾燈走。