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河南羽翔智航培訓(xùn)學(xué)校

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羽翔智航的無人機操控員執(zhí)照培訓(xùn)班靠譜嗎?教學(xué)效果怎么樣

2025-04-28

導(dǎo)讀:近期有不少的求學(xué)者后臺咨詢小編,想知道羽翔智航培訓(xùn)學(xué)校的無人機操控員執(zhí)照培訓(xùn)班可靠嗎?教學(xué)效果如何?該校若具備正規(guī)辦學(xué)資質(zhì)、專業(yè)師資團隊,且課程覆蓋理論知識與多場景實操訓(xùn)練,辦學(xué)以來成果顯著,已成功培育眾多優(yōu)秀學(xué)員;詳細介紹小編已經(jīng)整理出來了,一起深入了解吧!

一、
機構(gòu)簡介

河南羽翔智航培訓(xùn)學(xué)校,扎根無人機駕駛員培訓(xùn)領(lǐng)域,為無人機產(chǎn)業(yè)輸送專業(yè)人才培訓(xùn)優(yōu)勢突出,課程精心編排,既涵蓋無人機原理、法規(guī)等理論知識,又注重飛行操控、應(yīng)急處理等實操技能,理論與實踐深度融合,讓學(xué)員全面掌握核心要點。

師資力量堪稱雄厚,教員具有豐富的培訓(xùn)經(jīng)驗和深厚的理論知識基礎(chǔ),均具有民航局CAAC無人機執(zhí)照教員等級,多次獲得省級、國家無人機競賽獎項,且多數(shù)成員參與賽事規(guī)則制定,無人機培訓(xùn)相關(guān)管理規(guī)定的起草工作。

辦學(xué)以來成果顯著,已成功培育眾多優(yōu)秀學(xué)員,廣泛分布于測繪植保、航拍、物流等多個行業(yè),用專業(yè)技能推動行業(yè)發(fā)展。無論你是懷揣飛行夢想的新手,還是尋求技能進階的從業(yè)者,河南羽翔智航都能為你定制專屬培訓(xùn)方案,帶你翱翔藍天,逐夢無人機領(lǐng)域。

二、
教學(xué)成果
三、
課程概況

招生對象——

1、報考者需年滿16周歲,初中以上的文化程度,

2、身體健康、無傳染性疾病、無精神類疾病,肢體無殘疾等妨礙安全飛行的疾病;

3、遵紀守法,五年內(nèi)無不良行為和刑事犯罪記錄,報考需提供無犯罪記錄證明或聲明。

報名流程——

報名→繳費→簽培訓(xùn)合同→發(fā)放教材→入學(xué)→培訓(xùn)→考試→拿證

培訓(xùn)內(nèi)容——

實操培訓(xùn)(56課時)+理論培訓(xùn)(60課時)

教學(xué)優(yōu)勢——

師資力量堪稱雄厚,教員具有豐富的培訓(xùn)經(jīng)驗和深厚的理論知識基礎(chǔ),均具有民航局CAAC無人機執(zhí)照教員等級,多次獲得省級、國家無人機競賽獎項,且多數(shù)成員參與賽事規(guī)則制定,無人機培訓(xùn)相關(guān)管理規(guī)定的起草工作。

在教學(xué)過程中,教員們因材施教,針對不同學(xué)員的學(xué)習(xí)進度與特點,制定個性化教學(xué)方案,確保每位學(xué)員都能充分吸收知識,熟練掌握技能。

四、
師資概況

羽翔智航培訓(xùn)學(xué)校擁有一批資深的無人機飛行教員與專業(yè)技術(shù)專家組成的教師團隊。這些教員均具備豐富的教學(xué)經(jīng)驗與扎實的專業(yè)知識,他們中有的持有民航局頒發(fā)的高級無人機飛行教員執(zhí)照,飛行經(jīng)驗長達數(shù)年甚至數(shù)十年,參與過各類復(fù)雜的無人機項目作業(yè);有的在無人機研發(fā)、維修、應(yīng)用等領(lǐng)域有著深入研究與實踐經(jīng)驗,能夠為學(xué)員提供全方位的技術(shù)指導(dǎo)與解答。

馬繼周

無人機講師、教員、裁判員

教學(xué)認證經(jīng)歷:

2017年9月:小型多旋翼教員

2018年9月:小型垂直起降飛機教員

2019年3月:中型直升機教員

2022年9月:中型多旋翼教員

2023年9月:中型垂直起降飛機教員

2024年9月:中型飛機教員

資質(zhì)認證經(jīng)歷:

2018年3月:榮獲鄭州市“職業(yè)技術(shù)能手”稱號

2018年3月:鄭州市第四屆職業(yè)技能競賽“無人機飛手大賽”第1名

2023年5月:第一屆“中國桃城杯”無人機大賽一等獎

2023年10月:第一屆中國欒城杯智領(lǐng)蜂群無人機大賽優(yōu)秀指導(dǎo)老師

2023年12月:中國民航飛行員協(xié)會2023年度操控員培訓(xùn)先進個人

2024年5月:第一屆FPV穿越機培訓(xùn)班種子教員

2024年8月:山西省河務(wù)系統(tǒng)第一屆無人機大比武賽項裁判員

2024年11月:河南省應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)無人機大比武賽項裁判員

王俊彥

無人機講師、教員、考試員

教學(xué)認證經(jīng)歷:

2015年9月:中型多旋翼教員

2018年9月:小型垂直起降飛機教員

2019年3月:中型直升機教員

2022年9月:中型垂直起降飛機教員

2024年9月:中型飛機教員

資質(zhì)認證經(jīng)歷:

2016年12月:中國民航局無人機操控員實踐考試委任代表

2019年4月:鄭州市第四屆職業(yè)技能競賽“無人機飛手大賽”組委會裁判

2020年3月:教育部1+X職業(yè)技能證書考試員

2023年12月:2023年度無人機操控員執(zhí)照優(yōu)秀委任代表

2024年12月:中國民用航空局無人機操控員執(zhí)照考試專家委員會專家

朱兆革

無人機講師、教員、裁判員

資質(zhì)認證經(jīng)歷:

2019年2月:中國航空運動協(xié)·會—全機型中級飛行員執(zhí)照

2020年10月:中國管理科學(xué)研究院—無人機高級講師

2020年7月:中國民用航空局—小型多旋翼教員

2021年6月:陸軍八十三集團軍—無人機優(yōu)秀教練員

2021年6月:中國知識產(chǎn)權(quán)局—穿越機防水機架實用專利

2023年3月:河南省人社局—無人機裝調(diào)檢修工技師

2024年7月:空軍工程大學(xué)研究生院—無人機作戰(zhàn)應(yīng)用

2024年11月:中國航空運動協(xié)會—航空航天模型國家三級裁判員

王倩倩

無人機講師、教員、裁判員

教學(xué)認證經(jīng)歷:

2018年12月:中型固定翼飛機教員

2019年12月:小型多旋翼教員

2023年12月:小型垂直起降飛機教員

資質(zhì)認證經(jīng)歷:

2018年3月:中國ALPA理論教員

2022年10月:鄭州市第六屆職業(yè)技能竟賽一類竟賽“無人機裝調(diào)檢修工”裁判

2022年11月:鄭州市第六屆職業(yè)技能競賽“無人機駕駛大賽”裁判

2024年7月:河南省青少年“飛向北京、飛向太空”無人機大賽裁判

2024年11月:中國航空運動協(xié)會航空航天模型國家三級裁判員

2024年11月:河南省應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)無人機大比武賽項裁判員

梁佳偉

無人機講師、教員

教學(xué)認證經(jīng)歷:

2017年6月

民用無人機操控員執(zhí)照

2022年3月:小型多旋翼教員

2023年9月:中型直升機教員

2023年10月:中型垂直起降飛機教員

資質(zhì)認證經(jīng)歷:

2020年6月:鄭州市第五屆職業(yè)技能競賽“無人機飛手大賽”第1名

2022年10月:鄭州市第六屆職業(yè)技能大賽無人機裝調(diào)檢修工大賽優(yōu)秀獎

2023年5月:第一屆“翱翔中國”無人機大賽一等獎

2023年10月:中國欒城杯智領(lǐng)蜂群無人機大賽優(yōu)秀指導(dǎo)老師

2023年3月:人社局無人機裝調(diào)檢修工高級技師

2024年8月:FPV穿越機種子教員培訓(xùn)班優(yōu)秀教員

2024年11月:河南省應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)無人機大比武賽項裁判員

五、
無人機考證

考試科目——

考試內(nèi)容包括:理論科目、綜合問答、實操飛行、地面站考試四部分

1、視距內(nèi)駕駛員:

1.理論:考試100道選擇題對70分及格通過

2.綜合:10道選擇題對7道通過,

3.實操飛行:在GPS模式下,飛出360*自旋和水平八字飛行動作。

2、超視距駕駛員:

1.理論:考試100道選擇題80分及格通過

2.綜合:10道選擇題對7道通過。

3.實操飛行:在姿態(tài)模式下,飛出360°自旋和水平八字飛行動作。

4.地面站考試:通過地面端設(shè)備,規(guī)劃好航點航線,遙控飛機起飛完成自主飛行,在飛行過程中通過地面端改變飛行的參數(shù),模擬飛機應(yīng)急返航。

3、教員:

1.理論:考試40道選擇題80分及格通過

2.實操飛行:在姿態(tài)模式下,飛出360°左右自旋和退飛水平八字飛行動作。

3.口試題:5道題,至少需答對3道

無人機操控員執(zhí)照樣式——

執(zhí)照等級介紹——

1、視距內(nèi)駕駛員

  • 操作無人機在駕駛員視距范圍以內(nèi)進行工作,半徑≤500米,相對高度≤120米。
  • 掌握基本的無人機操控技能,了解無人機的基本結(jié)構(gòu)和性能,具備在復(fù)雜環(huán)境中安全飛行的能力。
  • 視距內(nèi)駕駛員主要應(yīng)用在低空、低速、小型無人機領(lǐng)域如航拍、農(nóng)業(yè)植保等。

2、超視距駕駛員

  • 可操作無人機在駕駛員視距范圍之外進行工作,半徑2500米,相對高度2120米
  • 除了GPS模式外,還需學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行,并具備地面站操作技能并能應(yīng)急返航,對飛行技術(shù)要求較高。
  • 超視距駕駛員可進行高空航拍、物資運輸?shù)裙ぷ鳌?/li>

3、教員

  • 具有最高等級的飛行權(quán)限,可培訓(xùn)駕駛員及機長,是無人機培訓(xùn)師的資質(zhì)
  • 需具備100小時以上機長經(jīng)歷,兩年以上工作經(jīng)驗培訓(xùn)時間不少于20小時,還需學(xué)習(xí)飛行教學(xué)法課程。
  • 具備指導(dǎo)、培訓(xùn)和評估其他無人機操控員的能力。

執(zhí)照類別介紹——

六、
無人機機型概況

無人機機型介紹——

1、多旋翼無人機:

穩(wěn)定性好:多旋翼無人機由于具有多個旋翼,因此飛行穩(wěn)定性較高,能夠在空中懸停和進行微調(diào)。 

操作簡便:多旋翼無人機操作簡單,起飛、降落和飛行控制都比較容易掌握,適合初學(xué)者。

適用場景廣泛:多旋翼無人機可以應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)植保、救援等多個領(lǐng)域,具有廣泛的應(yīng)用前景。

2、固定翼無人機 

飛行速度快:固定翼無人機具有較高的飛行速度,適合執(zhí)行長距離、高效率的任務(wù)。

載荷能力強:固定翼無人機可以攜帶較大的載荷,滿足多種任務(wù)需求。

穩(wěn)定性好:固定翼無人機具有穩(wěn)定的飛行性能,可在惡劣環(huán)境下保持平穩(wěn)飛行。

3、垂直起降固定翼無人機

雙重優(yōu)勢:垂直起降固定翼無人機具有垂直起降和固定翼飛行的雙重優(yōu)勢。 

靈活性好:可在復(fù)雜環(huán)境下進行垂直起降,無需跑道,提高了使用的靈活性。 

突出特點:固定翼飛行模式下,具有高效、快速、長航時等特點,適用于大面積作業(yè)。 

4、無人直升機 

操控復(fù)雜度高:無人直升機具有更高的操控復(fù)雜度,因為需要控制其飛行姿態(tài)和高度。

載荷能力強:無人直升機具有較強的載荷能力,可以搭載多種設(shè)備,如攝像機、傳感器等。 

適用范圍廣:無人直升機適用于多種任務(wù),如航拍、救援、農(nóng)業(yè)等。

無人機按重量分類——

微型無人機:小于0.25千克。:適合室內(nèi)或短距離飛行。

輕型無人機:不超過4千克。:不超過7千克。:適合短途飛行和小型攝影任務(wù)。

小型無人機:不超過15千克。:不超過25千克。:適合中等距離和負載的飛行任務(wù)。

中型無人機:超過25千克但不超過150千克。:適合長距離和較大負載的專業(yè)應(yīng)用。

大型無人機:超過150千克。:適合執(zhí)行重載運輸和大規(guī)模監(jiān)測任務(wù)。

七、
無人機概況

行業(yè)背景——

推動技術(shù)創(chuàng)新:無人機操控員執(zhí)照的持有者通常對無人機技術(shù)有更深入的了解和掌握,能夠為無人機技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展提供更多思路和方案。

提高行業(yè)整體水平:隨著無人機操控員執(zhí)照的普及和認可度的提高,整個無人機行業(yè)的技能水平和規(guī)范化程度也將得到提升,為行業(yè)的健康發(fā)展提供有力擔(dān)保。

無人機執(zhí)照作用——

1.合法性:持有無人機操控員執(zhí)照是合法操控?zé)o人機的必要條件,無執(zhí)照操控屬于違法行為。

2.安全性:通過專業(yè)培訓(xùn)和考試,提高操控員的安全意識和操作技能,確保無人機操控的安全性。

.3職業(yè)發(fā)展:持有執(zhí)照的無人機操控員在求職和職業(yè)發(fā)展上更具競爭力,能夠獲得更多的就業(yè)機會和晉升機會。

無人機行業(yè)應(yīng)用——

1.民用無人機:執(zhí)照主要適用于民用無人機的操控,包括航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。

2.商業(yè)用途:對于商業(yè)用途的無人機操控,如廣告拍攝、物流運輸?shù)龋残枰钟邢鄳?yīng)的執(zhí)照。

3.特定領(lǐng)域:部分特定領(lǐng)域,如軍事、警用等,可能需要額外的認證和許可,但基礎(chǔ)的無人機操控員執(zhí)照也是必不可少的。

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