【課程設置】

A汽車（WMP）課程

通過老師講解汽車企業，4S店等無紙化辦公流程穿插教授office軟件的使用。學習各種事故車型進廠、維修分組和出廠案例實訓。

B汽車維修保養課程

（一）發動機底盤各大系統的基本組成與工作原理

（二）更換三濾、剎車片、剎車油、防凍液、轉向球頭、減震器、輪胎動平衡等

（三）中修：換活塞環、曲軸大小瓦、缸蓋解體等

（四）大修：發動機、變速箱的、整體分解與檢修

C汽車鈑金噴漆課程

（一）車門拆裝、前后保險杠拆裝、引擎蓋拆裝、后備箱拆裝、左右翼子板拆裝、底盤拆裝、鈑金修復機的使用、大架校正儀的使用、電腦烤漆房、電焊、氣焊、二保焊等。

（二）汽車涂裝程序和涂料的原理、汽車打磨工序、膩子的涂裝底漆的涂裝、表面預處理、面漆的調色、涂裝后的拋光與打蠟

【教學**】

入學簽訂就業協議，畢業后成績考勤合格完成畢業的學員是安排就業的。課程嚴格按照企業崗位要求設置，半年實訓為主。畢業已具備半年工作經驗，

【畢業證書】

技能考核可獲得勞動局頒發（初、中、）專業技能證書

【報名資料】學歷證書原件、身份證原件、技能登記證書原件、一寸藍底照片四張

【就職崗位】汽車維修技師、汽車美容師、汽車檢測師等

【教學優勢】

學院師資團隊由汽車行業知名專家，高校教授和的汽車維修高端技術人員組成，其中不乏教授，職稱 教授和技術能手。先進的理論，實訓教學設備，車間一應俱全。常年有汽車行業及教育行業專家客座講課。

【專業師資】

范佩鑫 教學組長

先后在西南交通大學、上海鐵道大學、同濟大學任教，曾任原上海鐵道大學機械系主任、機械學院副院長。鐵道部有突出貢獻的專家，享受國務院特殊津貼。

曾獲得鐵道部科技進步二等獎，國務院重大辦重大成果獎——特等獎。2009年獲得《軌跡雙層非線性減振扣件》專利，至今產值超過8000萬。

2011年制定鐵道部標準《機車車輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧》TB/T2211-2010

現任教于上海佰士達汽修學院，擔任汽修專業教學組組長。

【教學設備】

【職業發展】

汽修人員市場需求

從近召開的全國技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為代表，被稱為“藍領”的技工已經成為稀缺資源，“藍領”出現斷層的消息屢屢見諸報端。

據預測，我國汽車維修方面中技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。